注沉濕度溫度

輸送種蛇要注沉的問題有許多，采用的接通東西，包裝等都是須要咱們斟酌在內的要素。一朝疏忽某些輕易爆發的問題，很大概引導種蛇洪量量犧牲，進而形成不用要的損壞。

一、怎么樣輸送種蛇

當前的接通及接通東西都很便利，遠途輸送無妨斟酌空運，操持二類鮮貨保運手續。如許固然用度略微高一點，但是因為直接收縮了輸送時候，種蛇運至手段地的成活率會高許多，假如在這上頭便宜而引導種蛇洪量犧牲便有點得不償失了。若輸送東西不算太遠，不妨斟酌汽車輸送；假如惟有百余公里，攜戴的數目不是太多，不妨趁客車人貨共行；但是活蛇不宜運用托運交易，以防意外。

二、輸送種蛇要注沉哪些問題

盛夏運蛇時，盡管將跑車時候擱在寒冷的晚上或者一早一晚，連陰天恰是運蛇的大好機會，但是雨天不宜輸送（假如細雨沒多大問題），免得灌死種蛇。啟車前，最佳將蓋蛇的篷布淋上水，以維持輸送途中的濕度。再者，對于蛇類有損害的東西不行與蛇共車輸送，如化胖、農藥、汽油、柴油、油漆、香蕉水、雄黃及氣息較沉的中藥材等。

三、什么時節運蛇比擬好

輸送種蛇的時節共養蛇時候一般，除冬季不行輸送（不包羅商品蛇）外，其余時節均可輸送。但是人為養蛇引種的最佳時節是在每年的年齡二季，因其時的氣象不冷不熱、溫度符合，正符合種蛇的遠道或者短途輸送，而且平常的犧牲率簡直為零。

冬季不宜運蛇

四、夏季運蛇注沉什么

夏季因為氣溫太高，種蛇不宜遠道運行，有前提者不妨運用保溫車或者保鮮車，力圖趕快、平安。其余，蛇戴的裝蛇沉量也應隨之縮小，如許可靈驗躲免因高溫、擠壓形成的途中種蛇犧牲局面。其余，蛇袋（尼龍網袋）外罩的那層編織袋應預先浸水濕透，如許不妨縮小水汽揮發，到達落溫、保濕的手段。若博車輸送種蛇，可直接運用塑料筐碼垛輸送。

五、冬季能否符合運蛇

冬季是蛇類的蟄伏期，而暫時海內還不大范圍挨破蟄伏期養蛇的場家，其余冬季基原無種蛇可運，而且這個時節也不是養殖生人的最佳時節。假如說有人稱這時不妨出賣種蛇，冬季養蛇不妨如共其余時節一般輕快、簡略，那么基原上不妨決定是哄人的。冬季因為蛇價猛漲的緣由，加之冬季又有食蛇進補的說法，商品蛇的貿易反而較其余時節活潑許多，但是都是一些個頭較大的去除蛇，僅供人們食用和藥用的。由此看來，冬季基原不種蛇可運、可養這一說。所以說冬季不符合運蛇，而且基原上也不種蛇不妨運，假如頑強運蛇，很大概形成洪量犧牲的狀況。

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種蛇裝袋（箱）、封口前后應注意什么

種蛇在裝袋前應逐條檢查蛇的外觀質量，發現個別瘦弱蛇或不理想“掉包”的蛇應揀出來，，在作最后的質量把關，避免花錢買來劣質蛇。在裝蛇毒時，王錦蛇應包裝，千萬不能與其它種類的蛇混裝在－起，否則運蛇途中別的蛇會成為王錦蛇的“美味佳肴”。裝運毒蛇時，必須－袋一個品種，切忌大小差異較大的裝在－起，慎防長途運輸時大蛇吞吃小蛇。

無論裝潤哪類蛇和運輸的距離遠近，都應養成裝蛇前先檢查蛇袋及其它包裝的習慣，發現有斷縫或坡洞時應及時修補。因蛇類的伸縮能力很強，即便是手指頭大小的小洞，也會引起蛇的逃逸。要是包裝袋上的縫線磨破或開裂了，那由此再成的損失會更大。有時還會因蛇竄進駕駛室造成重大交通事故。因此，一定要繃緊安全這根弦，裝蛇前仔細檢查蛇袋。裝蛇后，務必齊整整的扎進袋口，再配上結合透氣的外包裝，就可以放心大膽的運輸種蛇了。

夏季運輸種蛇應注意什么？

夏季由于氣溫太高，種蛇不宜長途運轉，有條件者可以使用保溫車或保鮮車，力求快速、安全。另外，蛇袋的裝蛇重量也應隨之減少，這樣可有效避免因高溫、擠壓造成的途中種蛇死亡現象。此外，蛇袋（尼龍網袋）外罩的那層編織袋應事先浸水濕透，這樣可以減少水汽蒸發，達到降溫、保濕的目的。若專車運輸種蛇，可直接使用塑料筐碼垛運輸。依據前面介紹過的蛇袋尺寸，夏季裝蛇維持在下列數量即可，千萬不要多裝，以免造成死蛇現象。

眼鏡蛇7.5～9千克/袋；五步蛇10～12.5千克/袋；烏梢蛇8～10千克/袋；黑眉錦蛇10～12.5千克/袋；王錦蛇12.5～15千克/袋；赤鏈蛇9～12.5千克/袋；水蛇12.5～16千克/袋。

關于運輸蛇

現在的交通及交通工具都很方便，遠途運輸不妨考慮空運，辦理二類鮮貨保運手續。這樣雖然費用稍微高一點，但由于直接縮短了運輸時間，種蛇運至目的地的成活率相當高，相比之下的這點費用又不算什么了。若運輸距離不算太遠，可以考慮汽車運輸；如果只有百余公里，攜帶的數量不是太多，可以乘客車人貨同行；但活蛇不宜使用托運業務，以防不測。

蛇經過長途運輸會死嗎？用什么方式運輸最好？路上會查嗎？

途中就是這樣，就是長途車啊，路上沒我查得，貨架式比較好，注意通風，用網袋，潮濕保持水分，運輸在2天2夜應該沒什么問題。