哈雷全部車型都是以美式巡航車型為主，大排量V型雙缸，轟鳴的排氣聲，后仰式坐姿都是人們一想到哈雷就引入腦海的形象。現(xiàn)在，哈雷戴維森摩托車擁有四種截然不同、風(fēng)格多樣的產(chǎn)品系列，每一種都蘊(yùn)含著豐富的歷史和傳統(tǒng)。他們分別是Touring(旅行車系)、Softail(軟尾車系)、Dyna(戴納車系)和Sportster(運(yùn)動者車系)。

有網(wǎng)友說，養(yǎng)一只貓咪相當(dāng)于擁有一輛哈雷摩托車！這是因?yàn)樗呢堖鋾７鹿装l(fā)出的聲音，十分有趣。

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2024哈雷全系車型更新，新增車款，全新配色登場！

易車訊 2024年1月25日，哈雷戴維森官方發(fā)布了2024年系列的全新車型，新增了幾輛車，其他車輛新款顏色有所更新，不同顏色售價(jià)不同，所有新款車型發(fā)動機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，動力均有所提升，部分車輛配置也得到了提升。

哈雷發(fā)布四款2024年全新車型，開創(chuàng)了旅行車系從性能、技術(shù)到設(shè)計(jì)的新紀(jì)元。新款大道滑翔和公路滑翔車型采用全新的Milwaukee-Eight^™117發(fā)動機(jī)，帶來更強(qiáng)勁的動力、更舒適的駕控及更輕便的車身。兩款車型均配備先進(jìn)技術(shù)，搭載全新信息娛樂系統(tǒng)并擁有亮眼的視覺設(shè)計(jì)。為紀(jì)念Custom Vehicle Operations推出25周年，新款CVO公路滑翔 ST車型提升了高端定制車型的駕駛性能。全新CVO Pan America泛美作為CVO在探險(xiǎn)旅行系列中的首款車型，性能和操控提升的同時，還采用了獨(dú)家定制的涂裝及飾面，可隨時應(yīng)對任何挑戰(zhàn)。

新款大道滑翔配備全新的Milwaukee-Eight^™117 V型雙缸發(fā)動機(jī)，排量1923cc，最大功率78kW/4600rpm，最大扭矩176Nm/3250rpm，最大馬力106匹。標(biāo)志性的蝙蝠翼整流罩煥然新生，輪廓整體雕刻，全面集成LED照明和分流通風(fēng)口。借助計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)，大道滑翔整流罩的設(shè)計(jì)優(yōu)化了空氣動力學(xué)效率，提升騎士的舒適度。

新款公路滑翔使用與大道滑翔相同的Milwaukee-Eight^™117 V型雙缸發(fā)動機(jī)。鯊魚鼻整流罩輪廓整體雕刻，全面整合 LED 照明和全新設(shè)計(jì)的擋風(fēng)玻璃，煥發(fā)全新生命力。借助計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)提升空氣動力學(xué)效率，公路滑翔整流罩在原有的車架整流罩基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了道路性能和騎士舒適度。

新款CVO 公路滑翔 ST配備全新Milwaukee-Eight™ 121V型雙缸發(fā)動機(jī)，最大功率95kW/4900rpm，最大扭矩197Nm/4000rpm，最大馬力129匹。哈雷官方宣稱：這是哈雷有史以來生產(chǎn)的最快、最迅速、最先進(jìn)的性能車型。外觀設(shè)計(jì)上，整流罩側(cè)面和油箱上采用SCREAMIN EAGLE圖案，靈感來自參加MOTOAMERICA系列賽中車型，擁有CVO車系25周年慶典標(biāo)識，慶祝哈雷個性化改裝發(fā)展的里程碑。

CVO Pan America 1250 泛美是一款全新探險(xiǎn)旅行車型，也是哈雷CVO的首款探險(xiǎn)旅行摩托車。新車配備順滑而強(qiáng)大的Revolution® Max 1250發(fā)動機(jī)、半主動前后懸掛件、觸摸屏、多種可選駕駛模式和Daymaker® Adaptive Headlamp車燈技術(shù)。車型的外觀由一整套堅(jiān)固配件打造而成，旨在提升駕駛體驗(yàn)，包括配備了行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)騎行高度（ARH）、堅(jiān)硬的鋁質(zhì)頂箱和側(cè)箱、Screamin'' Eagle®快速換擋器、無內(nèi)胎車輪、輔助性LED前照燈、鋁制防滑板等，為想要挑戰(zhàn)更多騎行體驗(yàn)的騎士提供更強(qiáng)信心。（此款車型中國市場暫不銷售）

除了以上四輛新車，哈雷戴維森今天也更新了旗下2024款全部車型，部分車型新增配色，價(jià)格也有所調(diào)整。

全新的Nightster推出兩個標(biāo)準(zhǔn)版配色和四個定制版配色，標(biāo)準(zhǔn)版配色有臺球灰（99800元）、亮黑色（101080元），定制版配色有臺球灰（122800元）、峽谷紅、巴哈橙、磨砂黑（三種配色售價(jià)均為124480元）。

新款Sportster S推出四種配色，臺球灰（136800元）、亮黑色（138080元）、峽谷紅（138480元）、暗鯊藍(lán)（138780元）。

新款Softail Standard有兩種配色可以選擇，臺球灰（175800元）、亮黑色（177300元）。

新款Street Bob 街霸有四種配色，臺球灰（195800元）、亮黑色（197300元）、巴哈橙（197780元）、星耀藍(lán)（198080元）。

新款Low Rider S 有四種配色，臺球灰（235800元）、亮黑色（237300元）、峽谷紅（237780元）、暗鯊藍(lán)（238080元）

新款Low Rider ST有三種配色，臺球灰（285800元）、亮黑色（287300元）、峽谷紅（287780元）。

新款Fat Bob 肥霸有兩種配色，臺球灰（255800元）、亮黑色（257300元）。

新款Breakout 突破者有五種配色，臺球灰（285800元）、亮黑色（287300元）、柏翠綠、星耀藍(lán)、脂玉白（三種配色售價(jià)均為288080元）。

新款Fat Boy 肥仔有四種配色，臺球灰（310800元）、亮黑色（312300元）、峽谷紅（312780元）、暗鯊藍(lán)（313080元）。

新款HERITAGE CLASSIC 經(jīng)典版繼承者有鍍鉻飾面和暗黑飾面可以選擇，鍍鉻飾面有四種配色，臺球灰（335800元）、亮黑色（337300元）、柏翠綠（338080元）、峽谷紅/亮黑色（340980元），暗黑飾面有三種配色，亮黑色（338380元）、絲綢銀（339160元）、峽谷紅/亮黑色（342060元）。

新款Road King Special 路王定制版有四種配色，臺球灰（368800元）、亮黑色（372680元）、峽谷紅（373880元）、脂玉白（374680元）。

新款Ultra Limited 旗艦滑翔有五種配色，臺球灰（449800元）、亮黑色（453680元）、暗鯊藍(lán)（455680元）、脂玉白（455680元）、峽谷紅/亮黑色（460280元）。

新款CVO 大道滑翔有兩種配色，暗夜紅和傳奇橙，不過官方?jīng)]有公布新款售價(jià)，只是亮相，還沒有正式上市。

新款CVO 公路滑翔配色與CVO 大道滑翔相同，兩種配色，暗夜紅和傳奇橙，官方同樣沒有公布新款售價(jià)，還沒有正式上市。

新款Pan America 1250 泛美有鋁合金輪圈和輻條輪圈可以選擇，鋁合金輪圈有四種配色，臺球灰（211800元）、亮黑色（213080元）、峽谷紅/樺樹白（214480元）、柏翠綠（220460元），輻條輪圈有四種配色，柏翠綠（213780元）、臺球灰（218480元）、亮黑色（219760元）、峽谷紅/樺樹白（221160元）。

新款Tri Glide Ultra有五種配色，臺球灰（658800元）、亮黑色（663380元）、星耀藍(lán)（665880元）、柏翠綠/亮黑色、峽谷紅/亮黑色（兩種配色售價(jià)均為681380元）。

【本文來自易車號作者易車摩托，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】

哈雷戴維森有幾款街車

哈雷戴維森生產(chǎn)重型街車旅行車和定制改裝車，并且提供完備的零配件附件服裝和其它產(chǎn)品通過全球1300多家特許經(jīng)銷商形成的銷售網(wǎng)絡(luò)，哈雷戴維森提供28種哈雷車型，包括Electra GlideSport ster和Fat Boy除摩托車外，哈雷；概述哈雷戴維森生產(chǎn)并通過全球1300多家授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售，重型街車， 旅行車和定制改裝車， 并提供完備的零部件，配件除摩托車外， 哈雷戴維森還通過授權(quán)使用公司名稱和品牌形象生產(chǎn)和銷售摩托車服飾，及其他多樣化商品摩托；哈雷戴維森48復(fù)古街車現(xiàn)在的價(jià)格在13萬元人民幣左右，不同版本以及不同地方的報(bào)價(jià)會略有差別。

世界十大頂級摩托車如下 1哈雷戴維森，哈雷戴維森隸屬于哈雷戴維森貿(mào)易有限公司，該公司創(chuàng)辦于1903年，主要生產(chǎn)的車型為太子摩托車哈雷品牌發(fā)展至今已經(jīng)成為了自由勇敢個性的象征2雅馬哈最開始是造鋼琴電子琴；造型符合當(dāng)代人審美和性能變高1哈雷戴維森sportsters22款車型是一款高性能巡航摩托車，將非凡的動力現(xiàn)代科技和豪放造型巧妙結(jié)合設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，符合當(dāng)代人審美2哈雷sportsters22款在性能上比以前其他型號點(diǎn)火方式。

本款超級經(jīng)典ElectraGlide，專為那些正在期待著它的人們而來在車身的下部，有EFI電噴TwinCam88的核心部分，包含了您期望的哈雷街車所需要的一切大動力精工制作傳奇它提供了更好的人體舒適度，為乘客提供舒適靠背的；誕生于1957年，植根于賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕體形最敏捷最長壽的車系它們帶有標(biāo)志性的“眉形”前大燈燈罩錐形油箱和時尚輕盈的車架，這些獨(dú)一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系；哈雷戴維森于2005年4月成立上海辦事處，正式進(jìn)入中國內(nèi)地2010年7月9日，哈雷戴維森在中國的子公司哈雷戴維森上海商貿(mào)有限公司正式宣告成立指定授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)分布在中國11大城市北京上海青島溫州大連成都。

如果是彎梁車，一般現(xiàn)在都是在行走時不循環(huán)，所以需要先減速甚至停車，才能換到空檔哈雷1200生產(chǎn)于1957年，這是哈雷戴維森摩托車推出的復(fù)古街車，到目前為止，已經(jīng)開發(fā)了八種型號，這款車的設(shè)計(jì)靈感來源于20世紀(jì)50年代的賽車。

哈雷31種車系，排量有的小一點(diǎn)，是小型賽摩，最便宜1000元沒有柏林機(jī)關(guān)式的；883N是硬漢，座椅高度是735MM，郵箱輪轂大小和883R一樣，區(qū)別在后泥瓦比較短，很有街車的味道，前叉壁帶防塵套，LED集成式轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，N介于兩者直間， 改裝潛力大，N有很多黑色涂裝是特點(diǎn)哈雷摩托車配置哈雷；美國隊(duì)長騎的是“哈雷戴維森Street750摩托車”，這是哈雷戴維森全新推出的摩托車車型，為了滿足城市間走走停停的行車需求，這款摩托車搭載的是一款水冷的發(fā)動機(jī)而為了進(jìn)一步提升車輛的可操控性，則采用了全新懸掛系統(tǒng)和寬大手把；7FLHRRoadKing路王8FLHRCRoadKingClassic路王經(jīng)典版9DYNAFXDDynaSuperGlide戴娜標(biāo)準(zhǔn)版戴納F哈雷摩托是由哈雷戴維森摩托車公司生產(chǎn)的摩托車品牌，創(chuàng)始于1903年，由威廉·哈雷和戴維森三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建；以及由它帶來的滿足與快樂就像這個多雨的秋天一樣，風(fēng)雨過后，人們會一直記得那片彩虹你喜歡哈雷戴維森的哪款車型歡迎評論區(qū)留下你的理由 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

6個系列不存在定制，如果沒有批量生產(chǎn) 哪里來哈雷戴維森專賣店相同的車型比比皆是車子在美國也需要4W美元 不同別亂噴謝謝。

哈雷水冷車型有幾款

哈雷水冷車型有幾款

哈雷是一家歷史悠久的美國摩托車制造商，生產(chǎn)的摩托車以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)大的動力性能而著稱。在哈雷的產(chǎn)品線中，水冷車型是一大亮點(diǎn)，因其獨(dú)特的散熱系統(tǒng)和更高的性能，受到了廣泛的歡迎。那么，哈雷水冷車型有幾款呢？下面我們就一起來了解一下。

哈雷水冷車型介紹

目前，哈雷生產(chǎn)的水冷車型共有兩款：Sportster Iron 1200和Touring Road Glide Special。

Sportster Iron 1200

Sportster Iron 1200是哈雷比較新推出的一款水冷車型，是Sportster系列中的一員。該車型搭載了一個1202cc的水冷V型雙缸引擎，最大功率為61馬力。散熱系統(tǒng)采用了液體冷卻和蒸汽壓縮回收技術(shù)，大大提高了發(fā)動機(jī)的散熱效率。

Sportster Iron 1200的外觀設(shè)計(jì)與一般的Sportster車型相似，但加入了更多的鍍鉻細(xì)節(jié)和個性化元素。整車采用了潮流的黑色車漆，配合銀色鍍鉻飾條和經(jīng)典的哈雷標(biāo)志，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的美式機(jī)車風(fēng)格。

Touring Road Glide Special

Touring Road Glide Special是哈雷的大型水冷巡航車型，也是Touring系列中的一員。該車型搭載了一個107ci/1745cc的水冷V型雙缸引擎，最大功率為92馬力。和Sportster Iron 1200一樣，散熱系統(tǒng)采用了液體冷卻和蒸汽壓縮回收技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)在高溫、高壓的運(yùn)行環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

Touring Road Glide Special的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分霸氣，前臉采用了獨(dú)特的“鯊魚鼻子”造型，車身線條流暢，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。而且，哈雷在這款車型上加入了先進(jìn)的科技元素，例如H-D Connect智能手機(jī)連接功能、音響系統(tǒng)等，使得車主在駕駛時能夠享受更加智能化、舒適的駕駛體驗(yàn)。

結(jié)語

從上述介紹中，我們可以發(fā)現(xiàn)，哈雷水冷車型不僅擁有出色的性能表現(xiàn)，還吸引著眾多車迷的關(guān)注。在未來，哈雷將繼續(xù)在水冷車型的開發(fā)和生產(chǎn)方面投入更多的資金和人力，推出更多出色的產(chǎn)品，為廣大哈雷車迷帶來更具前瞻性的駕駛體驗(yàn)。

哈雷摩托車有幾大類車型？？越詳細(xì)越好

哈雷摩托車主要有SOFTAIL 軟尾車系、TOURING 旅行車系、DYNA 戴納車系以及Sportster運(yùn)動者車系。

1、SOFTAIL 軟尾車系，

Softail 車型的精髓就是將發(fā)動機(jī)保留在鋼性支座上，在體現(xiàn)尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩(wěn)的駕駛感覺，答案來自Twin Cam88B 發(fā)動機(jī)，它的緊密封裝的鋼性支座設(shè)計(jì)最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。

此款摩托車秉承多年來硬尾摩托的簡潔干練，并一直引領(lǐng)著設(shè)計(jì)的潮流并使其他車型不情愿地“跟風(fēng)逐流”，它就是時尚的定義者。

2、TOURING 旅行車系，

Touring 車系的發(fā)展線索來自數(shù)百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植于哈雷時尚外形設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，并兼顧出色的油門操控響應(yīng)，優(yōu)異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩(wěn)舒適，愉悅的駕乘體驗(yàn)。

3、DYNA 戴納車系，

為追逐遠(yuǎn)方的地平線而生的Dyna是風(fēng)格與性能的結(jié)合體，它傳承了原廠訂制風(fēng)格。Dyna系列真正實(shí)踐了我們的兩輪一車哲學(xué)。將定制設(shè)計(jì)與高性能相結(jié)合，Dyna 車型就是完全屬于駕駛者的摩托。少一絲后期修飾，多一點(diǎn)最初本性。 

4、Sportster運(yùn)動者車系，

誕生于1957年，植根于賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標(biāo)志性的“眉形”前大燈燈罩、錐形油箱和時尚、輕盈的車架，這些獨(dú)一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系顯著區(qū)分開來。

哈雷摩托車的騎行體驗(yàn)：

1、哈雷摩托車在舒適感方面就會有特別的設(shè)置，哈雷大部分生產(chǎn)的摩托車類型是太子摩托車。當(dāng)騎上去之后，會有一種很舒心的感覺。哈雷摩托車非常的適合進(jìn)行長距離的旅游，且非常的實(shí)用。在做工方面也是非常的精細(xì)。

2、哈雷摩托車最大的缺點(diǎn)就是漏油的問題，一般摩托車騎行到4000公里就有可能開始漏油了，這款摩托車還使用的是落后的風(fēng)冷散熱方式，對于現(xiàn)在大部分的摩托車，風(fēng)冷散熱模式已經(jīng)非常的落后了。

哈雷使用的是皮帶傳送方式，在行駛一段距離后，需要更換皮帶。在下雨的時候，哈雷的儀表盤非常容易進(jìn)水。并且有著非常高的耗油量。

以上內(nèi)容參考百度百科-哈雷摩托