哈雷十大經典摩托車：1.哈雷戴維森伊萊克特拉滑翔超經典；2.哈雷戴維森飛輪車；3.哈雷戴維森路滑行特別版；4.哈雷戴維森路滑超；5.哈雷戴維森路勁；6.哈雷戴維森路勁特輯；7.哈雷戴維森街滑翔；8.哈雷戴維森街滑翔特輯；9.哈雷戴維森街桿；10.哈雷戴維森TriGlideUltra。

我個人最喜歡哈雷戴維森街滑翔特輯，因為這款車有一個很大的儲物箱，可以將心愛的寵物狗子放里面，能實現(xiàn)帶著寵物飆車的快感。

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哈雷車型大全排行榜(豪華摩托車品牌排行榜?)

哈雷摩托車主要三大特點聲音質感馬力

很多人可能會認為騎摩托的人經濟實力往往比不上開小汽車的，但其實這種想法并不適用于大排摩托車，像世界上一些著名品牌旗下的摩托售價動輒幾十萬，這就讓不少人開始對摩托車感到好奇，下面就來看看究竟全球十大頂級摩托車品牌有哪些？

1、哈雷戴維森

哈雷戴維森隸屬于“哈雷戴維森貿易有限公司”，該公司創(chuàng)辦于1903年，主要生產的車型為太子摩托車。

哈雷品牌發(fā)展至今已經成為了、自由、勇敢、個性的象征，作為世界頂級休閑摩托車品牌，哈雷剛進入中國就受到了消費者的熱烈歡迎，即使哈雷的產品存在許多短板，但依舊阻擋不了人們的喜愛之情。

2、雅馬哈

雅馬哈最開始是造鋼琴、電子琴等的樂器的，摩托車是子公司“雅馬哈發(fā)動機株式會社”旗下的產品，該公司成立于1955年。

公司自成立以來就一直致力于制造世界頂尖水平的摩托車，而雅馬哈摩托車的產品品質也確實屬于一流水準，其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞，雅馬哈的踏板摩托車在國內也有著不少的銷量。

3、川崎

川崎全稱為“川崎重工業(yè)株式會社”，是日本摩托車數(shù)量和產值排名

第四的摩托車生產公司，其中重工業(yè)是川崎的主營業(yè)務，主要制造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等，可以說摩托車只是川崎公司的一個小業(yè)務。

川崎摩托有著產量小、車型少、質量精、價格高的特點，由于該品牌不生產低排量車型，所以最便宜的川崎摩托也要三四萬塊錢。

4、寶馬

和寶馬汽車一樣，寶馬品牌的摩托車一樣遵循高檔品牌戰(zhàn)略，其中第一年寶馬摩托車“BMWR32”誕生于1923年，隨后寶馬的摩托車業(yè)務得到了突飛猛進的發(fā)展，時至今日寶馬品牌的摩托車不論是在設計、發(fā)動機、車架、環(huán)保責任還是安全領域都占據(jù)著領先地位。

5、杜卡迪

杜卡迪是一家來自意大利的摩托車生產商，公司最早成立于1926年，并于1946年開始生產制造摩托車。

該品牌主要生產高性能運動型摩托車，旗下產品也憑借出色的設計以及領先的技術聞名于業(yè)界，不少人從小就立志要成為“尊貴的杜卡迪車主”。

6、本田

本田摩托隸屬于本田技研工業(yè)株式會社，摩托車、汽車、動力產品以及飛機是本田公司的四大核心業(yè)務。

該公司最早創(chuàng)立于1946年，目前已經發(fā)展成一個汽車、摩托國產生產銷售集團，本田旗下的摩托車不論是跑車、街車、旅行車亦或者踏板車在國內都有著非常高的銷量，同時還有著不錯的市場反饋，本田摩托車經銷商已經覆蓋了我國大部分城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村。

7、KTM

KTM全稱為“KTMSportmotorcycleAG”，是一家奧地利摩托車、自行車和助力車制造商，這家公司最開始專營金屬加工，后來在1954年開始制作摩托車，其中越野摩托車是這家公司的強項，性能卓越的KTM車型在許多越野賽事上都拿過大獎，旗下車型也受到了眾多越野愛好者的青睞。

8、鈴木

鈴木品牌隸屬于“鈴木株式會社”，該公司最早創(chuàng)立于1909年，并于1952年開始生產摩托車，目前旗下業(yè)務涵蓋汽車和摩托車兩大板塊。

1993年鈴木品牌開始進軍國內市場，分別與大長江集團、豪爵控股公司、濟南輕騎集團開展合作，鈴木摩托車就此出現(xiàn)在了大眾的視野里。

9、奧古斯塔

奧古斯塔是一家來自意大利的摩托車品牌，公司成立于1927年，并于1945年開始生產制造摩托車，旗下車型曾憑借出色的動力性能稱霸于世界賽車場。

但因為奧古斯塔一直執(zhí)著于純手工打造摩托車，所以產品價格相當昂貴，在國內的銷量可以用低迷來形容。

10、比亞喬

很多人可能沒聽過比亞喬，意大利比亞喬集團是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，2004年該品牌和中國宗申產業(yè)集團合資成立了“宗申·比亞喬佛山摩托車企業(yè)有限公司”，我們所熟知的古茲摩托、阿普利亞摩托都是比亞喬旗下的品牌，比亞喬的兩輪機車產銷量高居歐洲第1位。

豪爵，隸屬于豪爵控股旗下，是以摩托車產業(yè)為主的多元化投資公司

五羊本田，五羊本田成立于1992年，是由廣汽集團與日本本田的合資創(chuàng)辦的企業(yè)

建設雅馬哈，創(chuàng)建于1992年，是由重慶建設工業(yè)與日本雅馬哈共同出資創(chuàng)辦的大型摩托車起

鈴木，鈴木始創(chuàng)于1920年的日本，1952年開始生產摩托車

寶馬中國汽貿有限公司，寶馬公司是世界著名汽車公司中少有間產摩托車的廠商之一

宗申摩托，中興摩托創(chuàng)建于1995年，隸屬宗盛集團是一個主要生產，銷售包括燃油摩托的公司

隆鑫，企業(yè)創(chuàng)建于1993年，隆鑫控股旗下的核心企業(yè)在全國各地擁有20余家控股公司

新大洲本田，新大洲本田成立于2001年，由新大洲控股與日本本田公司共同出資組建

力帆摩托，力帆集團成立于1992年，現(xiàn)隸屬于吉利集團旗下

錢江摩托，錢江摩托創(chuàng)建于1985年，是吉利集團旗下一家以摩托和發(fā)動機公司

哈雷戴維森十大車型

哈雷戴維森十大車型是哈雷泛美、貓王特別限定版、Softail Deuce、Low Rider EI Diablo、115周年Street Glide、2021 Electra Glide Revival、2020 Road Glide Special、Street Glide Arctic Blast、Fat Boy 114、105th Anniversary Dyna Wide Glide。

哈雷戴維森是一間美國的摩托車制造商，根據(jù)地在威斯康辛州密爾瓦基，最初的哈雷是在1903年由21歲的威廉·哈雷和20歲的阿瑟·戴維森在一間小木屋里“攢”出來的，并以兩個人的姓氏命名為“哈雷·戴維森”。

車型特點

哈雷戴維森一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞，密爾沃基摩托車的形象在全世界車迷心中生根發(fā)芽，他們狂熱地忠誠于V型雙缸驅動的機車以及制造它們的公司，是哈雷永恒不變的追求與理想。

哈雷戴維森不僅僅是摩托車，而是一種代表了自由、個性，的獨特生活方式。哈雷摩托車并不是生活必需品，也不是日常的代步工具。哈雷戴維森正在將世界領先的摩托車運動休閑生活方式引進中國并將摩托車運動重新定義并發(fā)展為一種充滿樂趣、激動人心、享有盛譽的休閑活動。

哈雷戴維森有幾款街車

哈雷戴維森生產重型街車旅行車和定制改裝車，并且提供完備的零配件附件服裝和其它產品通過全球1300多家特許經銷商形成的銷售網(wǎng)絡，哈雷戴維森提供28種哈雷車型，包括Electra GlideSport ster和Fat Boy除摩托車外，哈雷；概述哈雷戴維森生產并通過全球1300多家授權經銷商網(wǎng)絡銷售，重型街車， 旅行車和定制改裝車， 并提供完備的零部件，配件除摩托車外， 哈雷戴維森還通過授權使用公司名稱和品牌形象生產和銷售摩托車服飾，及其他多樣化商品摩托；哈雷戴維森48復古街車現(xiàn)在的價格在13萬元人民幣左右，不同版本以及不同地方的報價會略有差別。

世界十大頂級摩托車如下 1哈雷戴維森，哈雷戴維森隸屬于哈雷戴維森貿易有限公司，該公司創(chuàng)辦于1903年，主要生產的車型為太子摩托車哈雷品牌發(fā)展至今已經成為了自由勇敢個性的象征2雅馬哈最開始是造鋼琴電子琴；造型符合當代人審美和性能變高1哈雷戴維森sportsters22款車型是一款高性能巡航摩托車，將非凡的動力現(xiàn)代科技和豪放造型巧妙結合設計新穎，結構緊湊，符合當代人審美2哈雷sportsters22款在性能上比以前其他型號點火方式。

本款超級經典ElectraGlide，專為那些正在期待著它的人們而來在車身的下部，有EFI電噴TwinCam88的核心部分，包含了您期望的哈雷街車所需要的一切大動力精工制作傳奇它提供了更好的人體舒適度，為乘客提供舒適靠背的；誕生于1957年，植根于賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕體形最敏捷最長壽的車系它們帶有標志性的“眉形”前大燈燈罩錐形油箱和時尚輕盈的車架，這些獨一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系；哈雷戴維森于2005年4月成立上海辦事處，正式進入中國內地2010年7月9日，哈雷戴維森在中國的子公司哈雷戴維森上海商貿有限公司正式宣告成立指定授權經銷商網(wǎng)點分布在中國11大城市北京上海青島溫州大連成都。

如果是彎梁車，一般現(xiàn)在都是在行走時不循環(huán)，所以需要先減速甚至停車，才能換到空檔哈雷1200生產于1957年，這是哈雷戴維森摩托車推出的復古街車，到目前為止，已經開發(fā)了八種型號，這款車的設計靈感來源于20世紀50年代的賽車。

哈雷31種車系，排量有的小一點，是小型賽摩，最便宜1000元沒有柏林機關式的；883N是硬漢，座椅高度是735MM，郵箱輪轂大小和883R一樣，區(qū)別在后泥瓦比較短，很有街車的味道，前叉壁帶防塵套，LED集成式轉向燈和剎車燈，N介于兩者直間， 改裝潛力大，N有很多黑色涂裝是特點哈雷摩托車配置哈雷；美國隊長騎的是“哈雷戴維森Street750摩托車”，這是哈雷戴維森全新推出的摩托車車型，為了滿足城市間走走停停的行車需求，這款摩托車搭載的是一款水冷的發(fā)動機而為了進一步提升車輛的可操控性，則采用了全新懸掛系統(tǒng)和寬大手把；7FLHRRoadKing路王8FLHRCRoadKingClassic路王經典版9DYNAFXDDynaSuperGlide戴娜標準版戴納F哈雷摩托是由哈雷戴維森摩托車公司生產的摩托車品牌，創(chuàng)始于1903年，由威廉·哈雷和戴維森三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建；以及由它帶來的滿足與快樂就像這個多雨的秋天一樣，風雨過后，人們會一直記得那片彩虹你喜歡哈雷戴維森的哪款車型歡迎評論區(qū)留下你的理由 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6個系列不存在定制，如果沒有批量生產 哪里來哈雷戴維森專賣店相同的車型比比皆是車子在美國也需要4W美元 不同別亂噴謝謝。

哈雷30萬到100萬的摩托車

哈雷這個價位的摩托車有SOFTAIL軟尾車系、TOURING旅行車系、DYNA戴納車系、Sportster運動者車系、哈雷泛美等。

1、SOFTAIL軟尾車系

Softail車型的精髓就是將發(fā)動機保留在鋼性支座上，在體現(xiàn)尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩(wěn)的駕駛感覺，答案來自TwinCam88B發(fā)動機，它的緊密封裝的鋼性支座設計最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。

此款摩托車秉承多年來硬尾摩托的簡潔干練，并一直引領著設計的潮流并使其他車型不情愿地“跟風逐流”，它就是時尚的定義者。

2、TOURING旅行車系

Touring車系的發(fā)展線索來自數(shù)百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植于哈雷時尚外形設計的傳統(tǒng)，并兼顧出色的油門操控響應，優(yōu)異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控性能，從而為車手帶來了平穩(wěn)舒適，愉悅的駕乘體驗。

3、DYNA戴納車系

為追逐遠方的地平線而生的Dyna是風格與性能的結合體，它傳承了原廠訂制風格。Dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定制設計與高性能相結合，Dyna車型就是完全屬于駕駛者的摩托。少一絲后期修飾，多一點最初本性。

4、Sportster運動者車系

誕生于1957年，植根于賽道，成長在街巷，Sportster是哈雷戴維森重量最輕、體形最敏捷、最長壽的車系。它們帶有標志性的“眉形”前大燈燈罩、錐形油箱和時尚、輕盈的車架，這些獨一無二的外形輪廓將Sporster與哈雷戴維森其他車系顯著區(qū)分開來。

5、哈雷泛美

大型冒險車款，因為是采用較窄的V型雙缸發(fā)動機，因此車身算輕薄好控制，發(fā)動機動力強勁、低轉速時扭力充沛，不管時高速駕駛或是城市間的短程行駛都不會太有壓力。